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- 发动机舱专用超细干粉灭火装置产品特点
- 发布时间： 2015-05-06 点击次数：2035
- 发动机舱专用超细干粉灭火装置启动方式为手动启动方式（启动按钮有防误爆）和自动启动方式（感温热敏线）。产品安装极其简单，结实耐用的外形设计，维护简易，运行费用低廉，药剂喷射后不会产生有害的残留物，清理方便，可广泛适用于轿车、客车、货车等机动车的发动机舱内。
1.采用先进驱动技术，无压贮存，维护简便；
2.采用热敏线探测技术，可全天候监控发动机舱火情；
3.采用全淹没灭火模式，灭火效率更高。
4.可单具使用也可多具联动，组成无管网灭火系统，扑救较大保护面积火灾。
发动机舱专用超细干粉灭火装置启动方式为手动启动方式（启动按钮有防误爆）和自动启动方式（感温热敏线）。产品使用不需管网，安装极其简单，结实耐用的外形设计，维护简易，运行费用低廉，药剂喷射后不会产生有害的残留物，清理方便，可广泛适用于轿车、客车、货车等机动车的发动机舱内。
发动机舱专用超细干粉灭火装置内充装高效ABC超细（纳米级）干粉灭火剂。超细灭火粒子由于表面积大，活性高，受热分解速度快，捕获自由基能力强，故灭火效能急剧提高，能在空气中悬浮数分钟，形成相对稳定的冷气溶胶。
超细干粉灭火剂可以长时间悬浮，它能类似气体释放并能绕过障碍物，散布到各个角落，在相对封闭的空间实现全淹没式灭火。因超细干粉灭火时粉体沉降后的物理覆盖特点，又能实现局部灭火。
与传统的氮气驱动的干粉灭火剂相比，超细干粉灭火装置喷放的动能大、灭火效率高、使用寿命长且不受干粉受潮结块的影响。
装置内充装高效ABC超细（纳米级）干粉灭火剂。超细灭火粒子由于表面积大，活性高，受热分解速度快，捕获自由基能力强，故灭火效能急剧提高，能在空气中悬浮数分钟，形成相对稳定的冷气溶胶。
超细干粉灭火剂可以长时间悬浮，它能类似气体释放并能绕过障碍物，散布到各个角落，在相对封闭的空间实现全淹没式灭火。因超细干粉灭火时粉体沉降后的物理覆盖特点，又能实现局部灭火。
与传统的氮气驱动的干粉灭火剂相比，超细干粉灭火装置喷放的动能大、灭火效率高、使用寿命长且不受干粉受潮结块的影响。 - 上一篇：灭火器瓶体厂家带你了解我们的产品
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